Kelyje nuleista padanga – viena iš tų situacijų, kuri užklumpa netikėtai ir visada pačiu nepatogiausiu metu. Nors šiuolaikiniai automobiliai dažnai turi padangų remonto komplektus, tradicinis atsarginis ratas išlieka patikimiausiu išsigelbėjimu. Žinoti, kaip saugiai ir teisingai pakeisti ratą, privalo kiekvienas vairuotojas, norintis išvengti ilgų pagalbos kelyje paieškų.
Štai išsamus gidas, kaip šią užduotį atlikti be streso ir saugiai.
Pasiruošimas ir saugumas – svarbiausia dalis
Prieš griebiantis įrankių, būtina užtikrinti savo ir aplinkinių saugumą. Neteisingas automobilio pastatymas yra viena dažniausių klaidų, galinčių sukelti skaudžias pasekmes.
- Raskite saugią vietą: Jei įmanoma, pavažiuokite iki lygaus, kieto ir stabilaus paviršiaus (asfalto ar betono). Venkite minkštos žemės, žvyro, įkalnių ar nuokalnių. Pasitraukite kuo toliau nuo važiuojamosios kelio dalies.
- Įspėkite kitus vairuotojus: Nedelsdami įjunkite avarinį signalą. Prieš išlipdami iš automobilio, apsivilkite ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiomis juostomis.
- Pastatykite avarinio sustojimo ženklą: Pagal taisykles, gyvenvietėje jis statomas ne arčiau kaip 25 metrų, o ne gyvenvietėje – ne arčiau kaip 50 metrų atstumu nuo automobilio.
- Užfiksuokite automobilį: Išjunkite variklį ir būtinai užtraukite rankinį (stovėjimo) stabdį. Mechaninę pavarų dėžę nustatykite į pirmąją arba atbulinę pavarą, o automatinę – į „P“ (Park) padėtį.
- Pakiškite kaladėles: Po įstrižai priešingu ratu (pavyzdžiui, jei keičiate priekinį dešinį, kaladėlę dėkite po galiniu kairiu) pakiškite specialią kaladėlę, akmenį ar medžio kaladę, kad automobilis nenuriedėtų.
Rato keitimo eiga: žingsnis po žingsnio
1 žingsnis: Atlaisvinkite varžtus automobiliui tvirtai stovint ant žemės
Jei ratas turi plastikinį gaubtą (apdailą), nuimkite jį. Naudodami ratų raktą, atlaisvinkite rato varžtus (arba veržles) maždaug pusę apsisukimo prieš laikrodžio rodyklę. Svarbu: darykite tai, kol automobilis dar stovi ant žemės. Jei automobilis bus pakeltas, ratas tiesiog suksis ore ir varžtų atsukti nepavyks.
2 žingsnis: Teisingai pastatykite domkratą
Kiekvienas automobilis turi specialias gamyklines vietas kėbulo apačioje (slenksčiuose), skirtas domkratui įstatyti. Jos dažniausiai pažymėtos nedidelėmis įdubomis ar sustorėjimais. Niekada nestatykite domkrato bet kur, nes galite sulankstyti kėbulo skardas arba pažeisti plastikinį slenkstį. Jei žemė po domkratu minkšta, po juo padėkite tvirtą lentą ar plokščią akmenį.
3 žingsnis: Pakelkite automobilį
Lėtai sukite domkrato rankeną ir kelkite automobilį tol, kol prakiurusi padanga pakils maždaug 10-15 centimetrų nuo žemės. Atsarginė padanga bus pripūsta, todėl jai uždėti reikės šiek tiek daugiau vietos nei užėmė nuleistoji.
4 žingsnis: Nuimkite seną ratą ir uždėkite naują
Visiškai išsukite varžtus. Paskutinį rekomenduojama išsukti viršutinį varžtą, kad ratas netikėtai nenukristų. Nuimkite ratą ir padėkite jį po automobilio kėbulu šalia domkrato (tai bus papildoma apsauga, jei domkratas netyčia nuslystų). Uždėkite atsarginį ratą ant ašies.
5 žingsnis: Lengvai priveržkite varžtus
Rankomis arba raktu įsukite varžtus. Juos priveržkite lengvai, kol jie atsirems į ratlankį. Labai svarbu varžtus sukti kryžmine tvarka (pavyzdžiui, viršutinį, tada apatinį, tada kairįjį, tada dešinįjį). Tai užtikrina, kad ratas ant stebulės atsistos tiesiai ir tolygiai.
6 žingsnis: Nuleiskite automobilį
Ištraukite po automobilio kėbulu pakištą seną ratą ir lėtai nuleiskite automobilį domkratu, kol ratas tvirtai atsirems į žemę.
7 žingsnis: Galutinai priveržkite varžtus
Ratų raktu stipriai priveržkite varžtus (vėlgi – kryžminiu eiliškumu). Galite tai padaryti rankomis arba prieš pabaigą šiek tiek paspausti raktą koja. Tačiau nepersistenkite – pernelyg stipriai priveržus galima sugadinti sriegį, sulaužyti varžtą arba vėliau, servise, jo nepavyks atsukti net pneumatiniu įrankiu.
Ką daryti pakeitus ratą?
Jei užsidėjote laikiną siaurąjį atsarginį ratą (vadinamąją „tabletę“), atsiminkite du ribojimus: maksimalus greitis dažniausiai yra 80 km/h, o nuvažiuoti rekomenduojama tik iki artimiausių padangų remonto dirbtuvių. Net jei atsarginis ratas yra pilno dydžio, patartina artimiausioje degalinėje patikrinti jame esantį oro slėgį, nes ilgai stovėjęs nenaudojamas ratas gali būti praradęs dalį slėgio.
